Tras superar todas las verificaciones de Renault y de la Federación, con todo OK, Renault decide hacer modificaciones en el reglamento de la Challenge, autorizando a realizar cambios importantes en cuanto a la refrigeración de los frenos, (el punto débil del coche), con lo cual a partir de las 6 de la tarde nos tuvimos que mover para conseguir materiales y poder llevar a cabo las reformas.
Por suerte contamos en esta carrera con Enrique De La Puente, nuestro preparador, que nos asesoró y ayudó en la construcción de unos refrigeradores de los frenos
Cuando Marcos y Vicente llegaron al Parque de Asistencia tras terminar la Ceremonia de Salida, nos pusimos a trabajar en el coche sobre las 21.30 de la noche.
Finalmente, tras más de 3 horas de duro trabajo, conseguimos finalizarlo, y tras las últimas comprobaciones, nos fuimos a descansar, que el sábado será un largo día.
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